10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Inspección alrededor de la máquina
Subir y bajar de la máquina
Material de consulta
Fugas hidráulicas
Sistema de enfriamiento
Aceite del motor
Defectos
Servicio y mantenimiento
Sistema de combustible
Horómetro
Postratamiento del escape
Apagado
Preguntas de muestra
¿Cómo debe buscar el operador una fuga diminuta (pinhole leak) en una manguera hidráulica presurizada?
Pasando lentamente la mano descubierta a lo largo de la manguera
Pasando un pedazo de cartón o de madera a lo largo de la manguera
Envolviendo la manguera con un trapo y apretando
Acercando una mano enguantada a la manguera para sentir el rocío
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B. Pasando un pedazo de cartón o de madera a lo largo de la manguera
Un chorro fino de aceite hidráulico puede perforar la piel y los guantes y causar una lesión grave por inyección, por eso se usa un pedazo de cartón o de madera para encontrar la fuga. Un guante de cuero o de tela no detiene el aceite a alta presión.
Referencia: NCCER Heavy Equipment Operations Level 1, Heavy Equipment Safety
¿Por qué nunca se debe quitar la tapa del radiador con el motor caliente?
El aire frío que entra de golpe puede agrietar el bloque de cilindros caliente
El refrigerante a presión puede salir disparado y causar quemaduras
El termostato se quedará pegado en la posición abierta
La bomba de agua perderá el cebado y fallará
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B. El refrigerante a presión puede salir disparado y causar quemaduras
Un sistema de enfriamiento caliente está bajo presión, y al soltar la tapa salen con fuerza refrigerante hirviendo y vapor. El nivel se revisa en el tanque de rebose o después de que el motor se ha enfriado.
Referencia: NCCER Heavy Equipment Operations Level 1, Heavy Equipment Safety
¿Cuál es la condición correcta para revisar el nivel de aceite del motor en la mayoría de las máquinas?
Máquina nivelada con el motor en ralentí alto
Máquina de frente cuesta arriba con el motor apagado
Máquina estacionada con la hoja levantada
Máquina nivelada con el motor detenido
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D. Máquina nivelada con el motor detenido
Estacionar en terreno nivelado y detener el motor deja que el aceite escurra de regreso al cárter para que la varilla medidora marque el nivel real. Un motor en marcha retiene aceite arriba, en los conductos, y da una lectura baja falsa.
Referencia: NCCER Heavy Equipment Operations Level 1, Basic Operational Techniques
